Description
Configuration:
Moteur : Weichai 350
Transmission + prise de force : Transmission HW25712XSTL + prise de force à bride HW70
Empattement : 2100+4300+1350
Essieu avant de flèche auto-ajustable VGD75 (tambour) : Essieu arrière double de flèche auto-ajustable MAT16ZG (tambour) - essieu à réduction côté roue de 16 tonnes, avec trois blocages de différentiel.
Rapport de transmission : 4,42
Châssis : Châssis à trois couches avec montants de grue droits (8+5+8/300)
Nombre de lames de ressort : 11/11/12
Pneus : pneus 11.00R20 (bande de roulement mixte/18PR) ou pneus 12.00R20 (bande de roulement mixte/18PR)
Cabine TX-K, rétroviseurs extérieurs chauffants électriquement,…
Configuration:
Moteur : Weichai 350
Transmission + prise de force : Transmission HW25712XSTL + prise de force à bride HW70
Empattement : 2100+4300+1350
Essieu avant de flèche auto-ajustable VGD75 (tambour) : Essieu arrière double de flèche auto-ajustable MAT16ZG (tambour) – essieu à réduction côté roue de 16 tonnes, avec trois blocages de différentiel.
Rapport de transmission : 4,42
Châssis : Châssis à trois couches avec montants de grue droits (8+5+8/300)
Nombre de lames de ressort : 11/11/12
Pneus : pneus 11.00R20 (bande de roulement mixte/18PR) ou pneus 12.00R20 (bande de roulement mixte/18PR)
Cabine TX-K, rétroviseurs chauffants électriques, cabine basculante électriquement, airbag principal + siège passager simple (siège principal avec support lombaire électrique), direction Bosch ; système d'échappement standard, pare-chocs surélevé en trois sections (entièrement métallique), levage électrique intégré manuel/électrique, réservoir de carburant de 400 L, prise de force à câble, interrupteur de puissance mécanique.
Avantages : Moteur Weichai de 350 ch, transmission Howo à 12 vitesses, conception intégrée du moteur, du châssis et des essieux pour une adaptabilité accrue du véhicule ; cabine MAN authentique d’origine allemande ; pare-chocs surélevé entièrement métallique en trois sections ; cabine suspendue à quatre points avec une technologie de protection contre l’effondrement de pointe, garantissant efficacement la sécurité des occupants en cas d’urgence ; siège avec airbag aéronautique, réglage multidirectionnel et soutien lombaire ; ceinture de sécurité ergonomique pour un confort de conduite optimal ; châssis à trois couches avec plaque de support de grue traversante, conçu sur mesure pour les grues montées sur camion ; ressorts à lames et quatre boulons en U pour une rigidité torsionnelle exceptionnelle dans des conditions routières difficiles ; barre de poussée en V pour une stabilité optimale du véhicule sous charges lourdes ; et essieu arrière à double réduction de 16 tonnes développé par Sinotruk avec trois différentiels autobloquants, permettant d’affronter facilement diverses conditions routières complexes grâce à une vitesse réduite et un couple accru.
Configuration de la superstructure : flèche Sany 14 tonnes à 5 sections, longueur de flèche 18,5 mètres, hauteur de levage 20,3 mètres, flèche à deux sections avec une seule sortie, stabilisateurs avant à deux sections, envergure 7,25 mètres, pompe à pistons, rotation (moteur à pistons), treuil (moteur à pistons), traverse la sous-poutre, stabilisateurs arrière à chambre unique d'une envergure de 4,8 mètres. Traverse également une sous-poutre, une caisse de chargement technique de 8,4 mètres de hauteur, configuration trois côtés et cinq pieds.
Listes connexes
Shenbai Automobile a été classée entreprise de niveau AAA par les institutions financières, reconnue comme entreprise “ respectueuse de ses contrats et digne de confiance ” par l'Administration provinciale de l'industrie et du commerce du Hubei, et nommée “ Entreprise privée exceptionnelle de la ville de Suizhou ” par le Comité municipal du Parti et le gouvernement municipal de Suizhou.