{"id":27478,"date":"2026-05-11T01:57:11","date_gmt":"2026-05-11T01:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/suizhoutruck.com\/?post_type=vehica_car&p=27478"},"modified":"2026-05-11T01:57:11","modified_gmt":"2026-05-11T01:57:11","slug":"camion-citerne-haowo-de-20-metres-cubes-divise-en-deux-compartiments","status":"publish","type":"vehica_car","link":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/product\/haowo-20-cubic-meter-oil-tanker-truck-divided-into-double-compartments\/","title":{"rendered":"Camion-citerne Haowo de 20 m\u00e8tres cubes divis\u00e9 en deux compartiments"},"content":{"rendered":"
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Le camion-citerne HOWO de 20 m\u00b3 \u00e0 double compartiment (Mod\u00e8le\u00a0: ZZ1257N4647B1) est un v\u00e9hicule de transport de produits p\u00e9troliers haute performance et robuste. Mont\u00e9 sur un ch\u00e2ssis cargo HOWO 6\u00d74, il est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour le transport de gazole, d'essence, d'huile de lubrification et autres carburants liquides. \u00c9quip\u00e9 d'une citerne \u00e0 double compartiment, il permet le chargement simultan\u00e9 de deux types de produits p\u00e9troliers diff\u00e9rents, optimisant ainsi l'efficacit\u00e9 et la flexibilit\u00e9 du transport. Propuls\u00e9 par un moteur WD615.47 Euro II et une transmission HW19710, il offre une puissance stable, une capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e, une grande fiabilit\u00e9 et une configuration compl\u00e8te. Adapt\u00e9 aux transports de produits p\u00e9troliers sur de courtes et longues distances, notamment vers les stations-service, les d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers et les chantiers, ce camion-citerne robuste et \u00e9conomique est pl\u00e9biscit\u00e9 par les utilisateurs du monde entier.<\/div>\n
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Conception \u00e0 double compartiment<\/strong>: R\u00e9servoir \u00e0 double compartiment de 20 m\u00e8tres cubes, pouvant charger s\u00e9par\u00e9ment deux produits p\u00e9troliers diff\u00e9rents, \u00e9vitant ainsi le m\u00e9lange, r\u00e9pondant \u00e0 la demande de transport de plusieurs produits p\u00e9troliers simultan\u00e9ment et am\u00e9liorant consid\u00e9rablement l'efficacit\u00e9 et la praticit\u00e9 du transport.<\/div>\n
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Puissance puissante et stable<\/strong>\u00c9quip\u00e9 d'un moteur WD615.47 Euro II, un moteur diesel 6 cylindres en ligne, 4 temps, turbocompress\u00e9 et intercooler, refroidi par eau, d'une cylindr\u00e9e de 9,726 L et d'une puissance maximale de 371 ch, il offre une puissance optimale pour le transport de charges lourdes. Son couple maximal atteint 1\u00a0500 N\u00b7m, avec une puissance stable et une faible consommation de carburant.<\/div>\n
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Capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e<\/strong>Adoptant une configuration de conduite HOWO 6\u00d74, un double essieu arri\u00e8re MCX16ZG (type tambour) avec un rapport de vitesse de 4,803 et un essieu avant VGD95 (type tambour), assorti \u00e0 des pneus 315\/80R22.5 (motif mixte\/18PR), avec une forte capacit\u00e9 de charge et une conduite stable, adapt\u00e9s au transport de p\u00e9trole \u00e0 charge lourde.<\/div>\n
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Qualit\u00e9 et durabilit\u00e9 fiables<\/strong>L'ensemble du v\u00e9hicule adopte des composants de haute qualit\u00e9, avec des roues avant et arri\u00e8re renforc\u00e9es, un dispositif de protection de l'\u00e9changeur et un filtre \u00e0 carburant grossier Parker de premi\u00e8re classe, ce qui prolonge efficacement la dur\u00e9e de vie du v\u00e9hicule et assure un fonctionnement stable \u00e0 long terme.<\/div>\n
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Moteur : Moteur diesel WD615.47 Euro II, 6 cylindres en ligne, turbocompress\u00e9 et refroidi par \u00e9changeur, cylindr\u00e9e 9,726 L, puissance de sortie maximale 272 kW, puissance maximale 371 ch, couple maximal 1500 N.m, consommation de carburant \u2264193 g\/kW.h, performances stables et \u00e9conomes en \u00e9nergie.<\/div>\n
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S\u00e9curit\u00e9 et protection : Dispositif de protection de l'\u00e9changeur, filtre \u00e0 carburant Parker de premi\u00e8re classe, crochet de remorquage arri\u00e8re, avertisseur de recul, EVB et thermostat de 71 degr\u00e9s, interrupteur de d\u00e9marrage\/arr\u00eat sous le v\u00e9hicule, extincteur, roues avant et arri\u00e8re renforc\u00e9es, protection compl\u00e8te, assurant la s\u00e9curit\u00e9 de conduite et d'utilisation.<\/div>\n
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Capacit\u00e9 et compartimentage\u00a0: Capacit\u00e9 totale de 20\u00a0m\u00b3, conception \u00e0 double compartiment permettant le chargement ind\u00e9pendant de deux produits p\u00e9troliers diff\u00e9rents (comme le diesel et l\u2019essence) sans m\u00e9lange, r\u00e9duisant ainsi les temps de transport et am\u00e9liorant l\u2019efficacit\u00e9 du transport. La cuve est fabriqu\u00e9e en acier au carbone de haute qualit\u00e9, offrant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 optimale, emp\u00eachant efficacement les fuites de p\u00e9trole.<\/div>\n
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Qu'il s'agisse du transport de p\u00e9trole sur de longues distances entre les d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers et les stations-service, ou de l'approvisionnement en p\u00e9trole sur de courtes distances pour les chantiers de construction, le camion-citerne HOWO de 20 m\u00e8tres cubes \u00e0 double compartiment est parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 ces besoins. Il offre une puissance stable, une capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e, une conception flexible \u00e0 double compartiment, des configurations compl\u00e8tes et un excellent rapport qualit\u00e9-prix. V\u00e9hicule de transport de p\u00e9trole lourd, pratique et fiable, il permet aux utilisateurs d'am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 du transport, de r\u00e9duire les co\u00fbts d'exploitation et de garantir la s\u00e9curit\u00e9 des transports, devenant ainsi un \u00e9quipement essentiel dans l'industrie mondiale du transport de p\u00e9trole.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"author":78,"featured_media":0,"template":"","vehica_23670":[2500],"vehica_6655":[2507],"vehica_6660":[],"vehica_6661":[2576],"vehica_6663":[2108],"vehica_24340":[2566],"vehica_24341":[],"vehica_12974":[],"vehica_24362":[2607],"vehica_6670":[],"vehica_24789":[],"class_list":["post-27478","vehica_car","type-vehica_car","status-publish","hentry","vehica_23670-new","vehica_6655-oil-tanker","vehica_6661-6x4drive","vehica_6663-diesel","vehica_24340-sinotruk","vehica_24362-hw19710-transmission-hw70-flange-type-power-take-off"],"vehica_24797":"","vehica_24798":"","vehica_24922":"","vehica_24799":"370 horsepower","vehica_14696":"","vehica_6665":"","vehica_24349":["https:\/\/suizhoutruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Haowo-20-cubic-meter-oil-tanker-truck-divided-into-double-compartments1-scaled.png","https:\/\/suizhoutruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Haowo-20-cubic-meter-oil-tanker-truck-divided-into-double-compartments-scaled.jpg","https:\/\/suizhoutruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Haowo-20-cubic-meter-oil-tanker-truck-divided-into-double-compartments1-scaled.jpg","https:\/\/suizhoutruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Haowo-20-cubic-meter-oil-tanker-truck-divided-into-double-compartments2-scaled.jpg","https:\/\/suizhoutruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Haowo-20-cubic-meter-oil-tanker-truck-divided-into-double-compartments3-scaled.jpg","https:\/\/suizhoutruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Haowo-20-cubic-meter-oil-tanker-truck-divided-into-double-compartments4-scaled.jpg","https:\/\/suizhoutruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Haowo-20-cubic-meter-oil-tanker-truck-divided-into-double-compartments5-scaled.jpg","https:\/\/suizhoutruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Haowo-20-cubic-meter-oil-tanker-truck-divided-into-double-compartments6-scaled.jpg","https:\/\/suizhoutruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Haowo-20-cubic-meter-oil-tanker-truck-divided-into-double-compartments7-scaled.jpg","https:\/\/suizhoutruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Haowo-20-cubic-meter-oil-tanker-truck-divided-into-double-compartments8-scaled.jpg","https:\/\/suizhoutruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Haowo-20-cubic-meter-oil-tanker-truck-divided-into-double-compartments9-scaled.jpg"],"vehica_6674":{"url":"","embed":""},"vehica_16721":"","vehica_18820":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cars\/27478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cars"}],"about":[{"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/vehica_car"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/78"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"vehica_23670","embeddable":true,"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23670?post=27478"},{"taxonomy":"vehica_6655","embeddable":true,"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6655?post=27478"},{"taxonomy":"vehica_6660","embeddable":true,"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6660?post=27478"},{"taxonomy":"vehica_6661","embeddable":true,"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6661?post=27478"},{"taxonomy":"vehica_6663","embeddable":true,"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6663?post=27478"},{"taxonomy":"vehica_24340","embeddable":true,"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_24340?post=27478"},{"taxonomy":"vehica_24341","embeddable":true,"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_24341?post=27478"},{"taxonomy":"vehica_12974","embeddable":true,"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_12974?post=27478"},{"taxonomy":"vehica_24362","embeddable":true,"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_24362?post=27478"},{"taxonomy":"vehica_6670","embeddable":true,"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6670?post=27478"},{"taxonomy":"vehica_24789","embeddable":true,"href":"https:\/\/suizhoutruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_24789?post=27478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}