Описание
Jiefang JK6, автоцистерна из алюминиевого сплава, колесная формула 4x6. Кабина JK6 с полувысокой крышей, полностью плавающая (кондиционер/электроподъемники/электрические стеклоподъемники/электрозеркала), модернизированная сварная ось 457 (передаточное число 4,444/барабанные тормоза), шины 295/80R22.5-18PR. Другие особенности: шасси, специально предназначенное для перевозки опасных химикатов, многофункциональное рулевое колесо, сиденье с пневмоподвеской, центральное сиденье, центральный замок, устройство аварийной остановки при разрыве шины на передней оси, искрогаситель выхлопной системы, выхлопная труба спереди, двигатель. Тормозная система с внутренним цилиндром, аварийное рулевое управление, подушка безопасности, ECAS (система электронного управления), две оси со стабилизатором поперечной устойчивости, клапан ETV, U-образный задний мост…
Jiefang JK6, автоцистерна из алюминиевого сплава с колесной формулой 4×6. Кабина JK6 с полувысокой крышей, полностью плавающая (кондиционер/электрический подъемник/электрические стеклоподъемники/электрические зеркала), модернизированная сварная ось 457 (передаточное число 4,444/барабанные тормоза), шины 295/80R22.5-18PR, другие особенности: специальное шасси для автоцистерн с опасными химикатами, многофункциональное рулевое колесо, сиденье с пневмоподвеской, центральный замок, аварийное устройство защиты от разрыва шины на передней оси, искрогаситель выхлопной системы, выхлопная труба спереди, двигатель. Внутреннее цилиндрическое торможение, с аварийным рулевым управлением, подушкой безопасности, отечественной ECAS, двумя осями со стабилизатором поперечной устойчивости, клапаном ETV, U-образным задним блоком обработки, алюминиевым топливным баком на 400 л, воздушным резервуаром из алюминиевого сплава, аккумулятором на 150 Ач, непрерывным механизмом отбора мощности и управления, длинноходной коробкой передач, сроком службы 60 000/100 000/50 000 км, жгутом проводов PKC, ограничением скорости 79 км/ч, импортными EBS/ESC/FCW/LDWS. Колесная база: 1900+4500+1350 мм. Конфигурация верхней части кузова: изготовлена строго в соответствии с заявленными размерами, с заявленным объемом приблизительно 24,5 кубических метра. Он обрабатывает дизельные и бензиновые среды. Корпус цистерны изготовлен из алюминиевого сплава 5182, с торцевой крышкой толщиной 6 м, корпусом бака 5,5 м, перегородками 5,5 м и отсеками 6 мм. Он включает в себя насос, полный набор оборудования европейского стандарта (два отверстия для бака европейского стандарта (горловина бака как можно выше), один донный клапан, одна система нижней загрузки, одна система рекуперации отработавших газов и один датчик перелива и гнездо (датчик перелива укороченный). Система нижней загрузки и вход/выход насоса расположены со стороны пассажира (в месте расположения расходомера предварительной плотности). Он оснащен новой автоматической системой отключения марки Shen, треугольным верхним фонарем и электростатической катушкой. Со стороны водителя находится ящик длиной 1,1 м (с зарезервированным интерфейсом для двух шаровых кранов; ящик полностью герметичен и надежно закреплен). Задняя часть не включает ящик для инструментов, но оснащена складным ограждением. Остальное изготовлено в соответствии со стандартами алюминиевых баков. Он включает в себя пожарную крышку, два масляных шланга одинаковой длины с корпусом бака, два огнетушителя и другое стандартное заводское оборудование.
Похожие списки
Компания Shenbai Automobile получила рейтинг предприятия уровня ААА от финансовых учреждений, была признана “договороспособным и заслуживающим доверия” Управлением промышленности и торговли провинции Хубэй, а также названа “Выдающимся частным предприятием города Суйчжоу” городским партийным комитетом и городским правительством Суйчжоу.