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Marca:
SINOTRUK
Tipo de accionamiento:
Tracción 6x4
Tipo de combustible:
Diesel
Caballo de fuerza:
370 caballos de fuerza
Descripción
El camión cisterna de doble compartimento HOWO de 20 metros cúbicos (modelo: ZZ1257N4647B1) es un vehículo de transporte de petróleo pesado y de alto rendimiento, que adopta el chasis de carga HOWO 6x4, especialmente diseñado para el transporte de diésel, gasolina, aceite lubricante y otros combustibles líquidos. Está equipado con un tanque de doble compartimento, que puede cargar dos tipos diferentes de productos petrolíferos al mismo tiempo, mejorando la eficiencia y la flexibilidad del transporte. Impulsado por un motor WD615.47 Euro II, acoplado a una transmisión HW19710, cuenta con…
El camión cisterna de doble compartimento HOWO de 20 metros cúbicos (modelo: ZZ1257N4647B1) es un vehículo de transporte de petróleo pesado y de alto rendimiento, que adopta el chasis de carga HOWO 6×4, especialmente diseñado para el transporte de diésel, gasolina, aceite lubricante y otros combustibles líquidos. Está equipado con un tanque de doble compartimento, que puede cargar dos tipos diferentes de productos petrolíferos al mismo tiempo, mejorando la eficiencia y la flexibilidad del transporte. Impulsado por un motor WD615.47 Euro II, acoplado a una transmisión HW19710, ofrece las ventajas de una potencia estable, una gran capacidad de carga, un rendimiento fiable y una configuración completa. Es adecuado para escenarios de transporte de petróleo de larga y corta distancia, como estaciones de servicio, depósitos de petróleo y obras de ingeniería, y es un camión cisterna pesado y rentable en el que confían usuarios de todo el mundo.
Diseño de doble compartimentoTanque de doble compartimento de 20 metros cúbicos, que puede cargar dos productos petrolíferos diferentes por separado, evitando la mezcla, satisfaciendo la demanda de transportar múltiples productos petrolíferos a la vez y mejorando en gran medida la eficiencia y la practicidad del transporte.
Potencia potente y estableEquipado con el motor WD615.47 Euro II, un motor diésel de 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, de cuatro tiempos, turboalimentado e intercooler, con una cilindrada de 9.726 L y una potencia máxima de 371 CV, que proporciona una gran potencia para el transporte de cargas pesadas. El par máximo alcanza los 1500 N·m, con una entrega de potencia estable y un bajo consumo de combustible.
Alta capacidad de carga: Adopta la configuración de tracción HOWO 6×4, eje trasero doble MCX16ZG (tipo tambor) con una relación de velocidad de 4,803 y eje delantero VGD95 (tipo tambor), con neumáticos 315/80R22.5 (patrón mixto/18PR), con gran capacidad de carga y conducción estable, adecuado para el transporte de petróleo a gran escala.
Calidad y durabilidad garantizadas.Todo el vehículo incorpora componentes de alta calidad, como ruedas delanteras y traseras reforzadas, un dispositivo de protección del intercooler y un filtro de combustible grueso Parker de primera clase, lo que prolonga eficazmente la vida útil del vehículo y garantiza un funcionamiento estable a largo plazo.
Motor: Motor diésel WD615.47 Euro II, 6 cilindros en línea, turboalimentado e intercooler, cilindrada 9.726L, potencia máxima 272kW, potencia máxima 371HP, par máximo 1500N.m, consumo de combustible ≤193g/kW.h, rendimiento estable y ahorro de energía.
Seguridad y protección: Dispositivo de protección del intercooler, filtro de combustible grueso Parker de primera clase, gancho de remolque trasero, alarma de marcha atrás, EVB y termostato de 71 grados, interruptor de arranque/parada debajo del vehículo, extintor de incendios, ruedas delanteras y traseras reforzadas, protección integral que garantiza la seguridad en la conducción y el funcionamiento.
Capacidad y compartimentos: Con una capacidad total de 20 metros cúbicos y un diseño de doble compartimento, permite cargar de forma independiente dos productos petrolíferos diferentes (como diésel y gasolina) sin que se mezclen, reduciendo así los tiempos de transporte y mejorando la eficiencia. El cuerpo del tanque está fabricado en acero al carbono de alta calidad, con gran resistencia, resistencia a la corrosión y un buen sellado, lo que previene eficazmente las fugas de aceite.
Ya sea para el transporte de petróleo a larga distancia desde depósitos hasta gasolineras, o para el suministro a corta distancia en obras de construcción, el camión cisterna de doble compartimento HOWO de 20 metros cúbicos puede con todo. Ofrece potencia estable, gran capacidad de carga, un diseño flexible de doble compartimento, configuraciones completas y una excelente relación calidad-precio. Se trata de un vehículo de transporte de petróleo pesado, práctico y fiable, que ayuda a los usuarios a mejorar la eficiencia del transporte, reducir los costes operativos y garantizar la seguridad, convirtiéndose en un equipo esencial en la industria mundial del transporte de petróleo.
Marca:
SINOTRUK
Tipo de accionamiento:
Tracción 6x4
Tipo de combustible:
Diesel
Caballo de fuerza:
370 caballos de fuerza
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