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Marque:
JMC
Type d'entraînement :
4x2
Type de carburant :
Diesel
Empattement :
2933 mm
Puissance :
145 chevaux
Dimensions extérieures :
4950✕1974✕2630，2500，2200mm
Description
Le camion frigorifique Jiangling Fushun à essieu court et toit moyen-haut est un véhicule de transport sous température contrôlée de haute qualité, spécialement conçu pour le transport sur de courtes distances de produits frais, surgelés, laitiers et autres marchandises thermosensibles. Il est disponible avec un toit moyen ou bas et une transmission automatique à 8 rapports, s'adaptant ainsi à différents usages et styles de conduite. Équipé d'un moteur de 2,0 tonnes et 145 ch et d'un groupe frigorifique professionnel à -18 °C, il offre une grande flexibilité d'utilisation et une fiabilité à toute épreuve.
Le camion frigorifique Jiangling Fushun à essieu court et toit moyen-haut est un véhicule de transport frigorifique compact de haute qualité, spécialement conçu pour le transport sur de courtes distances de produits frais, surgelés, laitiers et autres marchandises thermosensibles. Il est disponible avec un toit moyen ou bas et une transmission automatique 8AT, s'adaptant ainsi à différents usages et styles de conduite. Équipé d'un moteur 2.0T de 145 ch et d'un groupe frigorifique professionnel à -18 °C, il offre une grande flexibilité d'utilisation, une régulation précise de la température, un confort de conduite optimal et une configuration complète. C'est le choix idéal pour la distribution urbaine, le soutien aux collectivités et le transport frigorifique de petites quantités. Conforme aux normes d'émissions nationales VI, il garantit une qualité fiable et un excellent rapport qualité-prix.
Moteur : 2,0 litres de cylindrée, 145 ch, 107 kW de puissance maximale, 355 N.m de couple, injection directe dans le cylindre, puissance élevée, économie d'énergie et de carburant, performances stables, conforme aux normes d'émission National VI.
Transmission : boîte manuelle 6MT (boîte automatique 8AT en option), passage de vitesses fluide, facile à utiliser, s'adaptant aux différentes habitudes de conduite des conducteurs.
Configuration de transmission : Moteur avant, propulsion arrière, châssis porteur, excellente maniabilité, conduite stable même en charge.
Système de suspension : Suspension avant indépendante MacPherson, suspension arrière Hotchkiss, bonnes performances d’absorption des chocs, conduite confortable sur routes accidentées.
Direction et freinage : Système de direction assistée hydraulique mécanique, direction légère et facile à utiliser ; freins à disque aux quatre roues, freinage sensible, sûr et fiable.
Fabrication de la boîte : Le corps de la boîte adopte des panneaux FRP intérieurs et extérieurs, avec une couche d'isolation de 5 cm d'épaisseur au milieu, de bonnes performances d'isolation thermique, répondant à la norme nationale d'isolation de classe A, maintenant efficacement la stabilité de la température interne.
Accessoires du caisson : Sol en PRV à motifs, résistant à l’usure et antidérapant ; cadre de porte et pièces de serrure en acier inoxydable, résistants à la corrosion et durables ; le bord de la porte est équipé d’un joint d’étanchéité en caoutchouc labyrinthe pour empêcher les fuites d’air froid.
Configuration de la caisse en option : porte latérale simple et portes arrière doubles en option, s’adaptant aux différents besoins de chargement et de déchargement ; porte latérale coulissante en option, fente de ventilation, rail de guidage amovible, etc.
Grâce à son empattement court de 2 933 mm, ce véhicule offre une maniabilité accrue et une excellente capacité de franchissement. Il peut ainsi se faufiler aisément dans les rues étroites des villes, les ruelles et autres espaces difficiles d'accès pour les gros camions frigorifiques, élargissant considérablement le champ d'action de la distribution urbaine[4]. La combinaison d'une suspension avant indépendante de type MacPherson et d'une suspension arrière de type Hotchkiss absorbe efficacement les irrégularités de la route, garantissant un confort de conduite optimal même sur chaussée accidentée. La direction assistée hydraulique mécanique allège la conduite et réduit l'effort nécessaire, limitant la fatigue du conducteur lors des longs trajets[1][2]. Les freins à disque aux quatre roues, associés à l'ABS et au système EBD/CBC, assurent un freinage précis et une conduite stable. Enfin, le radar de recul facilite les manœuvres et garantit une sécurité optimale.
Le camion frigorifique Jiangling Fushun à essieu court et toit surélevé offre une grande flexibilité d'utilisation, une puissance stable, une isolation performante, des configurations complètes et des options ergonomiques. Ce petit camion frigorifique économique est à la fois pratique et fiable. Adapté à diverses applications de transport frigorifique sur de courtes distances, il permet aux utilisateurs de réduire leurs coûts de transport et d'améliorer leur efficacité opérationnelle, devenant ainsi un atout indispensable dans le secteur du transport frigorifique.
Marque:
JMC
Type d'entraînement :
4x2
Type de carburant :
Diesel
Empattement :
2933 mm
Puissance :
145 chevaux
Dimensions extérieures :
4950✕1974✕2630，2500，2200mm
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