Сүрөттөмө
Унаа жөнүндө кулактандыруу: ABC5257JSQZZ6
Шасси жөнүндө кулактандыруу: ZZ1257V584JF1
Кыймылдаткычы: Вэйчай 320 аттын күчү
Дөңгөлөк базасы: 4925+1350 мм
Трансмиссия + PTO: HW13709XSTC2 трансмиссиясы + HW70 фланец тибиндеги PTO
VGD71 өзүн-өзү жөнгө салуучу рычаг алдыңкы ок (барабан): 440B инженердик версиясы өзүн-өзү жөнгө салуучу рычаг кош арткы ок (барабан)
Тиштүү дөңгөлөктүн катышы: 5.143
Рама: Үч катмарлуу рамка (8+5+5/300)
Жалбырактардын саны: 10/12
Дөңгөлөктөр: 11.00R20 дөңгөлөктөрү (протектордун аралаш үлгүсү/18PR)
Шасси конфигурациясы: MATE-K кабинасы Value Edition: Электр жана жылытылган арткы көрүнүш күзгүлөрү, негизги коопсуздук жаздыгы + жеңил жүргүнчү...
Унаа жөнүндө кулактандыруу: ABC5257JSQZZ6
Шасси жөнүндө кулактандыруу: ZZ1257V584JF1
Кыймылдаткычы: Вэйчай 320 аттын күчү
Дөңгөлөк базасы: 4925+1350 мм
Трансмиссия + PTO: HW13709XSTC2 трансмиссиясы + HW70 фланец тибиндеги PTO
VGD71 өзүн-өзү жөнгө салуучу рычаг алдыңкы ок (барабан): 440B инженердик версиясы өзүн-өзү жөнгө салуучу рычаг кош арткы ок (барабан)
Тиштүү дөңгөлөктүн катышы: 5.143
Рама: Үч катмарлуу рамка (8+5+5/300)
Жалбырактардын саны: 10/12
Дөңгөлөктөр: 11.00R20 дөңгөлөктөрү (протектордун аралаш үлгүсү/18PR)
Шасси конфигурациясы: MATE-K кабинасы Value Edition: Электрдик жана жылытылган арткы көрүнүш күзгүлөрү, негизги коопсуздук жаздыгы + жеңил жүргүнчү отургучу, кабина үчүн интеграцияланган кол менен башкаруу/электрдик функциялуу электр көтөргүч, кабина үчүн алдыңкы жана арткы пружиналуу амортизаторлор, U формасындагы чыгаруу системасы, бийик орнотулган бампер (металл эмес), 300 литрлик күйүүчү май багы, кабелдик PTO, Sinotruk Smart Connector D версиясы, терминалдык чыгарууну көзөмөлдөөчү түзүлүш, кошумча артка кайтаруу сигнализациясы, кошумча унаанын астындагы күйгүзүү-токтотуу которгучу, кыймылдаткычтын соргучу үчүн электрдик жылытуу, 13T арткы ок.
Артыкчылыктуу конфигурация: Унаалардын ыңгайлашуусун жакшыртуу үчүн интеграцияланган кыймылдаткыч, шасси жана ок иштелип чыккан; Mercedes-Benzдин оригиналдуу кабинасынын кузову; эл аралык деңгээлдеги алдыңкы технология менен жабдылган төрт чекиттүү асма кабина. Кулап түшпөй турган технология өзгөчө кырдаалдарда жүргүнчүлөрдүн өмүрүн натыйжалуу коргойт. Айдоочунун отургучу көп багыттуу жөнгө салуу жана белди колдоо менен популярдуу авиациялык коопсуздук жаздыкчасы менен жабдылган, ошондой эле колдонуучуга ыңгайлуу коопсуздук курунун дизайны менен жабдылган, бул айдоону ыңгайлуураак кылат. Жарым-жартылай түз өтүүчү крандын колдоочу плитасы бар үч катмарлуу рамка жүк ташуучу унааларга орнотулган крандар үчүн атайын иштелип чыккан. Инженердик унаалардын жалбырак пружиналары жана төрт U-формасындагы болттор татаал жол шарттарында буралуучу катуулукту жогорулатып, тармакта алдыңкы көрсөткүчтөрдү сунуштайт. Оор жүктөрдүн астында унаанын оптималдуу туруктуулугу үчүн V формасындагы түртүү таякчасы менен жабдылган 13 тонналык арткы ок үч дифференциалдык кулпуга ээ, ал ар кандай татаал жол шарттарында ылдамдыгын төмөндөтүп жана моментти жогорулатып оңой эле башкарат.
Үстүнкү корпустун конфигурациясы: Чансингдеги 12 тонналык 4 секциялуу штангалуу краны, иштөө радиусу 15,2 метр, көтөрүү бийиктиги 16,8 метр, үстүнкү иштетүү, тиштүү дөңгөлөк менен башкарылуучу бир насос, эки функциялуу бир насостук клапан, бир секциялуу аутригерлер, лебедка (циклоиддик мотор) автоматтык түрдө тартылуучу илгич, алыстан иштетүү/токтотуу, радиатор, 7,6 метрлик үч тараптуу, беш тараптуу инженердик жүк кутусу.
Sinotruk Howo Automobile Changxing 12 тонналык 4 секциялуу жүк ташуучу унаа
Окшош тизмелер
Shenbai Automobile компаниясы каржы институттары тарабынан AAA деңгээлиндеги ишкана катары бааланып, Хубэй провинциясынын өнөр жай жана соода башкармалыгы тарабынан "келишимге баш ийген жана ишенимдүү" ишкана катары таанылып, Суйчжоу шаардык партия комитети жана муниципалдык өкмөт тарабынан "Суйчжоу шаарынын мыкты жеке ишканасы" деп аталган.