ລາຍລະອຽດ
ການປະກາດຍານພາຫະນະ: ABC5257JSQZZ6
ການປະກາດໂຄງລົດ: ZZ1257V584JF1
ເຄື່ອງຈັກ: Weichai 320 ແຮງມ້າ
ລະຍະຫ່າງລໍ້: 4925 + 1350 ມມ
ລະບົບສົ່ງກຳລັງ + PTO: ລະບົບສົ່ງກຳລັງ HW13709XSTC2 + PTO ແບບແປນ HW70
VGD71 ແຂນປັບເອງ ເພົາໜ້າ (ກອງ): ລຸ້ນວິສະວະກຳ 440B ແຂນປັບເອງ ເພົາຫຼັງຄູ່ (ກອງ)
ອັດຕາສ່ວນເກຍ: 5.143
ກອບ: ກອບສາມຊັ້ນ (8+5+5/300)
ຈຳນວນໃບໄມ້ປົ່ງ: 10/12
ຢາງລົດ: ຢາງລົດ 11.00R20 (ຮູບແບບໜ້າຢາງປະສົມ/18PR)
ການຕັ້ງຄ່າໂຄງລົດ: ຫ້ອງໂດຍສານ MATE-K ລຸ້ນ Value Edition: ກະຈົກມອງຫຼັງດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ມີລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກ + ຜູ້ໂດຍສານນ້ຳໜັກເບົາ...
ການປະກາດຍານພາຫະນະ: ABC5257JSQZZ6
ການປະກາດໂຄງລົດ: ZZ1257V584JF1
ເຄື່ອງຈັກ: Weichai 320 ແຮງມ້າ
ລະຍະຫ່າງລໍ້: 4925 + 1350 ມມ
ລະບົບສົ່ງກຳລັງ + PTO: ລະບົບສົ່ງກຳລັງ HW13709XSTC2 + PTO ແບບແປນ HW70
VGD71 ແຂນປັບເອງ ເພົາໜ້າ (ກອງ): ລຸ້ນວິສະວະກຳ 440B ແຂນປັບເອງ ເພົາຫຼັງຄູ່ (ກອງ)
ອັດຕາສ່ວນເກຍ: 5.143
ກອບ: ກອບສາມຊັ້ນ (8+5+5/300)
ຈຳນວນໃບໄມ້ປົ່ງ: 10/12
ຢາງລົດ: ຢາງລົດ 11.00R20 (ຮູບແບບໜ້າຢາງປະສົມ/18PR)
ການປັບແຕ່ງໂຄງລົດ: ຫ້ອງໂດຍສານ MATE-K ລຸ້ນ Value Edition: ກະຈົກມອງຫຼັງດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ອຸ່ນ, ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກ + ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານນ້ຳໜັກເບົາ, ລະບົບຍົກໄຟຟ້າພ້ອມຟັງຊັນຄູ່ມື/ໄຟຟ້າໃນຕົວສຳລັບຫ້ອງໂດຍສານ, ໂຊ໊ກອັບສະປິງໜ້າ ແລະ ຫຼັງສຳລັບຫ້ອງໂດຍສານ, ລະບົບທໍ່ໄອເສຍຮູບຕົວ U, ກັນຊົນຕິດຕັ້ງສູງ (ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ), ຖັງນ້ຳມັນ 300 ລິດ, PTO ແບບໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Sinotruk Smart Connector D, ອຸປະກອນຕິດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດ, ສຽງກະຊິບຖອຍຫຼັງ (ທາງເລືອກ), ສະວິດສະຕາດ-ຢຸດພາຍໃຕ້ລົດ (ທາງເລືອກ), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າສຳລັບທໍ່ດູດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພົາຫຼັງ 13T.
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີປະໂຫຍດ: ການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກ, ໂຄງລົດ, ແລະ ເພົາລົດປະສົມປະສານເພື່ອການປັບຕົວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ດີຂຶ້ນ; ຕົວຖັງລົດ Mercedes-Benz ຕົ້ນສະບັບ; ຫ້ອງໂດຍສານລະບົບລະງັບສີ່ຈຸດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາລະດັບສາກົນ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທົນທານຕໍ່ການລົ້ມລົງປົກປ້ອງຊີວິດຂອງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນກໍລະນີສຸກເສີນ. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບມີບ່ອນນັ່ງຖົງລົມນິລະໄພທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ມີການປັບຫຼາຍທິດທາງ ແລະ ການຮອງຮັບແອວ, ພ້ອມກັບການອອກແບບສາຍແອວນິລະໄພທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້, ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າເກົ່າ. ໂຄງລົດສາມຊັ້ນທີ່ມີແຜ່ນຮອງຮັບເຄນຊື່ບາງສ່ວນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເຄນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດບັນທຸກ. ສະປິງໃບລົດວິສະວະກຳ ແລະ ສະກູຮູບຕົວ U ສີ່ອັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນໃນການບິດເບືອນໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນ, ສະເໜີປະສິດທິພາບຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ພ້ອມດ້ວຍແກນຍູ້ຮູບຕົວ V ເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ, ເພົາຫຼັງນໍ້າໜັກ 13 ໂຕນມີລັອກແບບດິຟເຟີເຣນຊຽລສາມອັນ, ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການກັບສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນຕ່າງໆດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ແຮງບິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການຕັ້ງຄ່າຕົວຖັງສ່ວນເທິງ: ເຄນ Changxing ນ້ຳໜັກ 12 ໂຕນ 4 ພາກສ່ວນ, ລັດສະໝີການເຮັດວຽກ 15.2 ແມັດ, ສູງໃນການຍົກ 16.8 ແມັດ, ເຮັດວຽກດ້ານເທິງ, ປໍ້າດຽວຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເກຍ, ວາວປໍ້າດຽວເຮັດວຽກສອງແບບ, ແຂນອອກພາກສ່ວນດຽວ, ກະບອກດຶງອັດຕະໂນມັດ (ມໍເຕີ cycloidal), ສະຕາດ/ຢຸດຈາກໄລຍະໄກ, ໝໍ້ນ້ຳ, ກ່ອງສິນຄ້າວິສະວະກຳສາມດ້ານ, ຫ້າດ້ານຍາວ 7.6 ແມັດ.
ລາຍຊື່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ບໍລິສັດລົດຍົນ Shenbai ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໃຫ້ເປັນວິສາຫະກິດລະດັບ AAA ໂດຍສະຖາບັນການເງິນ, ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນວິສາຫະກິດທີ່ “ປະຕິບັດຕາມສັນຍາ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື” ໂດຍອົງການບໍລິຫານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າແຂວງຫູເປີຍ, ແລະ ໄດ້ຮັບການຂະໜານນາມໃຫ້ເປັນ “ວິສາຫະກິດເອກະຊົນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເມືອງສຸຍໂຈ່ວ” ໂດຍຄະນະກຳມະການພັກເທດສະບານ ແລະ ລັດຖະບານເທດສະບານສຸຍໂຈ່ວ.