Descriptio
Configuratio:
Machina: Weichai 350
Transmissio + PTO: Transmissio HW25712XSTL + PTO flangis HW70
Basis axium: 2100+4300+1350
Axis anterior (tympanum) brachii automatice adaptans VGD75: axis posterior duplex (tympanum) brachii automatice adaptans MAT16ZG - axis reductionis a latere rotae 16 tonnarum, cum tribus clavibus differentialis.
Ratio transmissionis: 4.42
Structura: Structura tripartita cum columnis gruis rectis (8+5+8/300)
Numerus foliorum vernalium: 11/11/12
Pneumatica: Pneumatica 11.00R20 (mixta figura calcatoria/18PR) vel Pneumatica 12.00R20 (mixta figura calcatoria/18PR)
Cabina TX-K, specula retrovisoria calefacta electrica,…
Configuratio:
Machina: Weichai 350
Transmissio + PTO: Transmissio HW25712XSTL + PTO flangis HW70
Basis axium: 2100+4300+1350
Axis anterior (tympanum) brachii automatice adaptans VGD75: axis posterior duplex (tympanum) brachii automatice adaptans MAT16ZG – axis reductionis a latere rotae 16 tonnarum, cum tribus clavibus differentialis.
Ratio transmissionis: 4.42
Structura: Structura tripartita cum columnis gruis rectis (8+5+8/300)
Numerus foliorum vernalium: 11/11/12
Pneumatica: Pneumatica 11.00R20 (mixta figura calcatoria/18PR) vel Pneumatica 12.00R20 (mixta figura calcatoria/18PR)
Cabina TX-K, specula retrovisoria calefacta electrice, cabina electrice inclinabilis, saccus aereus principalis + sedes vectoris simplex (sedes principalis cum fulcro lumborum electrico), gubernaculum Bosch; systema exhaustorium ordinarium, defensor tripartitum in alto (totum metallicum), elevator electricus manualis/electricus integratus, receptaculum cibustibilis 400L, PTO fune operata, interruttor potentiae mechanicus.
Commoda: Motor Weichai 350hp, transmissio Howo duodecim velocitatum, machina, chassis, et axes integrati ad augendam adaptabilitatem vehiculi; cabina Germanica MAN genuina; protector trium partium ex metallo alto positum; cabina quattuor punctorum suspensa cum technologia internationaliter praestans contra collapsum, quae salutem occupantium in casibus extremis efficaciter praestat; sedes popularis aëronautica cum adaptatione multidirectionali et fulcro lumborum; et cingulum sedile facile ad usum ad experientiam gubernandi commodiorem; chassis trium stratorum cum lamina sustentationis gruis recta, specialiter designata pro gruibus in autocarris impositis; laminae elasticae vehiculi et quattuor bullae in forma U ad optimam rigiditatem torsionalem sub condicionibus viarum complexis; virga impulsoria formae V ad optimam stabilitatem vehiculi sub oneribus gravibus; et axis posterior reductionis lateris rotae duplex sedecim tonnarum a Sinotruk elaborata cum tribus clavibus differentialibus, quae facile varias condiciones viarum complexas cum velocitate reducta et momento torquendi aucto tractat.
Configuratio structurae superioris: brachium Sany quattuordecim tonnarum, quinque sectionum, longitudine brachii 18.5 metra, altitudo elevationis 20.3 metra, brachium duarum sectionum cum exitu singulari, fulcrorum anteriorum duarum sectionum, latitudine 7.25 metra, antlia pistonis, rotatio (motore pistonis), trochlea (motore pistonis), trabs secundaria pervia, fulcrorum posteriorum camerae singularis 4.8 metrorum latitudine. Per trabem secundariam, arca sarcinaria machinalis 8.4 metrorum cum tribus lateralibus et quinque inferioribus.
Grues autocinetica Sinotruk Howo Sany quattuordecim tonnarum, quinque sectionum, cum brachio
Indices conexi
Shenbai Automobile ab institutis pecuniariis ut societas gradus AAA aestimata est, ab Administratione Provinciali Hubei pro Industria et Commercio ut societas "contractui obtemperans et fide digna" agnita, et a Commissione Factionis Municipalis Suizhou et Gubernatione Municipali "Societas Privata Eximia Urbis Suizhou" nominata.