Description
Camion-benne Chengli Superstructure National III, équipé de Nouvelle cabine avant Xingchi et Moteur National III de 380 ch, associée à une transmission rapide à 10 vitesses et à une prise de force directe de 50 ch. Elle est conçue pour les applications intensives telles que l'exploitation minière, la construction et le transport de déblais. Elle est dotée d'un Essieu avant à tambour de 9 tonnes + double essieu arrière à tambour auto-ajustable de 16 tonnes et Cadre double couche 8+8/300 mm pour une capacité de charge élevée et une grande résistance à la torsion. La caisse de chargement est 5,6 × 2,3 × 1,5 m, côtés de 6 mm / fond de 8 mm, face avant-haut…
Camion-benne Chengli Superstructure National III, équipé de Nouvelle cabine avant Xingchi et Moteur National III de 380 ch, associée à une transmission rapide à 10 vitesses et à une prise de force directe de 50 ch. Elle est conçue pour les applications intensives telles que l'exploitation minière, la construction et le transport de déblais. Elle est dotée d'un Essieu avant à tambour de 9 tonnes + double essieu arrière à tambour auto-ajustable de 16 tonnes et Cadre double couche 8+8/300 mm pour une capacité de charge élevée et une grande résistance à la torsion. La caisse de chargement est 5,6 × 2,3 × 1,5 m, côtés de 6 mm / fond de 8 mm, levage frontal supérieur, type grille de terrain, Résistant à l'usure et aux chocs. L'équipement standard comprend un système d'admission d'air optimisé, un réservoir de carburant de 400 litres et la climatisation réversible. Pas de systèmes intelligents, entièrement mécanique pour une fiabilité élevée, une maintenance facile et une disponibilité élevée sur les chantiers à l'étranger — un excellent choix rentable pour les camions-bennes 6×4 robustes.
Moteur National III de 380 ch offrant une puissance et un couple élevés, idéal pour les charges lourdes et les ascensions. Conforme à la norme d'émission National III, il convient à la plupart des régions d'outre-mer, assure une bonne compatibilité avec différents carburants et présente un faible taux de panne.
Essieu avant à tambour de 9 tonnes, essieux arrière à double tambour autoréglables de 16 tonnes, avec Cadre double couche 8+8/300 mm et ressorts à lames renforcés à l'avant (10) et à l'arrière (12) — aucune déformation sous de lourdes charges, stable sur les routes accidentées.
Transmission rapide à 10 vitesses avec rapports de démultiplication adaptés, robuste et économe en carburant. Équipée d'une prise de force 50 tr/min à connexion directe pour une transmission de puissance directe, un levage rapide et une efficacité de travail élevée.
Absence de systèmes électroniques intelligents, commande entièrement mécanique : structure simple, faibles coûts d’entretien. Filtre à huile, admission d’air optimisée, rapport de pont final de 5,262 en option, pneus 12R22.5 à vide, grande capacité d’adaptation aux conditions difficiles.
Listes connexes
Shenbai Automobile a été classée entreprise de niveau AAA par les institutions financières, reconnue comme entreprise “ respectueuse de ses contrats et digne de confiance ” par l'Administration provinciale de l'industrie et du commerce du Hubei, et nommée “ Entreprise privée exceptionnelle de la ville de Suizhou ” par le Comité municipal du Parti et le gouvernement municipal de Suizhou.